Inovativna mehanička struktura minimizira radni prostor koji je potreban cijeloj mašini.
Operativna tabla ima LCD ekran u boji, ekran osetljiv na dodir velike veličine, operativni ekran visoke definicije i sistem zaštite pri radu, tako da čak i korisnici koji prvi put rade mogu sa lakoćom da rade.
Zvučni operativni sistem i humanizovani dizajn skraćuju pripremne radove. Napredni automatski dijagnostički sistem pomaže operateru da brzo kontroliše odlične performanse mašine.
Japanski servo motor je usvojen kako bi se osiguralo visoko precizno hranjenje.
Nakon posebne termičke obrade, valjak za dovod i nivelacioni valjak imaju visoku tvrdoću (HRC60 stepeni), otpornost na habanje i dug radni vek.
Gornja i donja grupa valjaka za nivelisanje protiv pritiska specijalno dizajnirana za jaku debelu ploču može postići garantovani efekat oslobađanja od naprezanja.
Dizajnerski koncept udvostručavanja sigurnosnog faktora produžit će siguran vijek trajanja opreme.
Biraju se različiti tipovi mašina, što je pogodnije za veličinu proboja i potrebe rada.
(1) Struktura je ista kao i kod jednosmjernog uređaja, koji može prilično precizno kontrolirati sljedeći kotač i neće učiniti da sljedeći kotač nakon dugotrajne upotrebe ima ni najmanju obrnutu pojavu, s visokom stabilnošću i preciznošću.
(2) Neće uzrokovati kvar kočnice i preokrenuti sljedeći kotač zbog zaostalog ulja prskanog tokom štancanja
(3) nije lako proizvesti visoku toplotu.
(4) Sa supertvrdom legurom i valjkom, nije lako nositi.
(5) Način djelovanja je da se valjak kreće kružnim pokretima bez zaglavljivanja.
(6) sila trenja je mala, potrebni obrtni moment je relativno smanjen i manja je vjerovatnoća da će se rotirajući mehanizam oštetiti.
(7) kada je uređaj za vožnju unazad opremljen, brzina može doseći 30m/min, općenito 20m/min, što poboljšava efikasnost za 50 posto.
